«Чистокровный американец»: седан Eagle Vision 1993 года продается в Новосибирске

Eagle Vision 1993 года выпуска с бензиновым двигателем 3,5 л мощностью 210 л.с. и пробегом 139 тыс. км предлагают купить за 440 тыс. рублей.

В объявлении сказано: «Чиcтoкрoвный aмepикaнец. Только для фaнатoв. Еagle Vision ТSi. Aвтo нe мoлoдoe, нo в дoстаточнo xoрoшем сoхpaнe. По внешкe еcть небoльшиe нюaнсы, нo при желaнии зaмыть и облить, будет огонь. Kузов в xopoшем сoстoянии, eсть кoнeчно и рыжики. Неприятный мoмeнт, этo тазик, последствия бeзгpaмотнoго ремонта, но решаемо. В целом живчик. Передние крылья — пластик. Салон, водительское сидение — средняя печалька. Но электрические оба, с поясничной поддержкой (водительское). Пластик для своего возраста, в основе хорош. Есть конечно моменты, но так и тачка — дед. К движке вопросов нет, дует хорошо».

Разработкой модели занимались с середины 80-х, но на рынок Eagle Vision попал только в 1993 году одновременно с родственными Dodge Intrepid и Chrysler Concorde. Они строились на общей платформе, однако Vision позиционировали как более «европейскую» и спортивную версию.

Главной особенностью стал дизайн cab forward: лобовое стекло максимально выдвинули вперёд, колёса — к краям кузова, а салон сделали чрезвычайно просторным. Это повысило аэродинамику и внутренний объём. Топовая версия 3.5 AT комплектовалась двигателем, который обеспечивал разгон до 100 км/ч за 8,5 секунды — отличный результат для крупного седана начала 90-х.

При длине более 5 метров и колёсной базе почти 2,9 метра автомобиль сравним по простору с полноразмерными моделями, но передний привод делал его более лёгким в управлении.

В год дебюта Vision и его «собратья» фактически задали тренд в дизайне: вытянутый силуэт, большое остекление, низкое аэродинамическое сопротивление. Автомобиль располагал богатым оснащением: климат-контроль, аудиосистема с CD, электропакет — в начале 90-х это было признаком бизнес-класса.

Бренд Eagle просуществовал недолго и был закрыт в конце 90-х. В итоге Vision ушёл в тень более известных «родственников» и теперь считается редкой, почти забытой моделью.

Также, в Новосибирске можно найти ещё один американский раритет — 40-летний Lincoln Continental, выставленный на продажу.