Легендарную «эмку» продают в Новосибирске за 9,5 млн
Возраст автомобиля составляет 86 лет.
В Новосибирске за 9,5 миллиона рублей выставлен на продажу автомобиль «ГАЗ-М1», выпущенный в 1940 году. Эта модель является одной из наиболее знаковых для довоенного периода в СССР.
В народе модель получила прозвище «эмка» и воспринималась как символ эпохи индустриализации, мощной государственной власти и масштабных перемен. Машина стала первой действительно массовой легковушкой, созданной не для роскоши, а для практического использования.
«ГАЗ-М1» представляет собой заднеприводный седан среднеразмерного класса с рамным шасси. Автомобиль оснащён бензиновым мотором объёмом 3,3 литра, развивающим мощность 50 л. с. Пробег, указанный в объявлении, составляет 1000 км, что, вероятно, отсчитывается с момента завершения реставрационных работ.
«Машина с оригинальным двигателем, оригинальной КПП и тросовыми тормозами. Полностью отреставрирована», — сообщается в описании к лоту.
Разработка «ГАЗ-М1» стартовала в середине 1930-х годов как эволюция модели «ГАЗ-А», которая, в свою очередь, была лицензионной версией Ford. За основу «эмки» взяли Ford Model B, однако советскими конструкторами конструкция была существенно доработана с учётом плохого качества дорог, сурового климата и требований к простоте обслуживания.
Серийный выпуск автомобиля начался в 1936 году и продолжался вплоть до нападения нацистской Германии на СССР. К 1940 году модель достигла наиболее совершенной и технологически отработанной версии. Её отличительными чертами были усиленная подвеска, повышенный дорожный просвет и лёгкость в ремонте.
На базе «ГАЗ-М1» выпускались пикапы, фаэтоны, а также экспериментальные модификации с полным приводом. Простота конструкции позволяла чинить автомобиль практически в полевых условиях. Цельнометаллический кузов стал серьёзным технологическим шагом вперёд по сравнению с более ранними образцами.
