Продажа советского лимузина ЗИМ 1958 года за 2,3 млн

Легендарный советский лимузин «ГАЗ-12 ЗИМ» 1958 года выпуска продают в Новосибирске. За автомобиль просят 2,3 миллиона рублей. Эта модель считается одной из самых престижных в истории СССР.

В послевоенные годы ЗИМ занимал промежуточное положение между массовой «Победой» и представительским «ЗИС-110». Последний предназначался только для высшего руководства. ЗИМ стал первым советским автомобилем бизнес-класса, который в отдельных случаях могли приобрести и частные граждане.

Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 3,5 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Коробка передач механическая, привод задний. Заявленный пробег — 62 000 километров.

Продавец написал: «Продаю „ГАЗ-12 ЗИМ“, автомобиль снят с учёта в 2015 году, находится в Новосибирске, на ходу».

Разработка модели началась в конце 1940-х годов на Горьковском автомобильном заводе. Перед конструкторами стояла задача создать просторный, современный и комфортабельный автомобиль без использования тяжёлой рамной конструкции. В результате ЗИМ получил несущий кузов.

Для своего времени ГАЗ-12 был очень современным. Он вмещал до семи человек, отличался плавностью хода и богатой отделкой салона. На таких автомобилях ездили директора крупных предприятий, министры, известные учёные и деятели культуры. Кроме того, ЗИМы использовали в качестве правительственных автомобилей и машин скорой помощи. Название «ЗИМ» расшифровывается как «Завод имени Молотова» — так тогда назывался Горьковский автозавод.

При этом идеальным автомобиль назвать нельзя. Главным недостатком считался сравнительно слабый двигатель, которому было непросто справляться с почти двухтонной машиной. Владельцы отмечали высокий расход топлива, сложность обслуживания некоторых узлов и дефицит оригинальных запчастей. Сегодня к этим проблемам добавляется коррозия кузова, особенно у автомобилей, не прошедших качественную реставрацию.

В наши дни ЗИМ можно увидеть на ретропарадах, исторических выставках и в музеях. Хорошо сохранившиеся экземпляры ценятся коллекционерами как символ советской инженерной школы и эпохи, когда автомобиль был показателем статуса.

Также в Новосибирске продают раритетный седан Buick за 2 миллиона рублей.