Прокачанная «Нива» 1993 года: почти вездеход за 380 тысяч

В селе Убинское Новосибирской области выставили на продажу отечественный внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» 1993 года выпуска. Цена автомобиля — 380 тысяч рублей.

Модель, появившаяся в конце 1970-х, стала первой серийной компактной машиной с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Она фактически опередила время и заложила основы класса современных кроссоверов. Выставленный экземпляр серьёзно доработан для езды по бездорожью.

«Продам готовый проект „Нивы“ для покорения бездорожья. Кузов (дно) переварено, усиленные бампера, лебёдка, багажник, люк, люстра, шноркель, противотуманки, стеклоподъемники, лифт ходовой, передний мост усиленный, стальной (отвязан), подрамник на раздатке. Двигатель откапитален, новый радиатор, новый карбюратор, генератор поднят наверх, приводы и поперечные тяги новые усиленные, карданы усиленные новые. Отличное соотношение веса автомобиля с колёсами для бездорожья. Машина из категории: „сел и поехал“», — говорится в объявлении.

«Ниву» разрабатывали как универсальный транспорт для советской глубинки — удобный на асфальте и проходимый там, где дороги заканчиваются. Короткая база, высокий клиренс, блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача обеспечивали уверенное движение в грязи, снегу и по горам. Небольшая масса усиливала геометрическую проходимость.

В 1993 году автомобиль оснащался бензиновым двигателем 1,6 или 1,7 литра и механической коробкой передач. Модель активно экспортировалась — её продавали более чем в ста странах. «Ниву» использовали даже в Антарктиде и на ралли-рейдах.

Вместе с тем у машины были слабые стороны: владельцы жаловались на коррозию кузова, шумный салон, слабую печку и невысокое качество сборки. Из-за короткой колёсной базы на трассе «Нива» требовала внимания — управляемость была не самой стабильной.