Toyota Celica 1999 года продаётся в Новосибирске за 600 тыс.

В Новосибирске продаётся легендарное японское купе Toyota Celica 1999 года выпуска. Автомобиль оценили в 600 тысяч рублей. Под капотом установлен двигатель объёмом 1,8 литра, развивающий 190 лошадиных сил. Пробег машины составляет 260 тысяч километров, а за свою историю она сменила как минимум четырёх владельцев. Последний хозяин модернизировал как внешность, так и техническую часть.

«Машина служит верой и правдой 6 лет, я собственник. Двигатель масло не ест, менялась муфта, полностью перебиралась ходовка летом, диски с перфорацией, саб, подсветка, новый аккумулятор, коврики очень хорошие под заказ, сигнализация старлайн с автозапуском, 2 комплекта резины, сейчас на зиме. Печка жарит мощно, подогрев заднего стекла, все исправно. По кузову есть косяки, поэтому цена ниже рынка. Так авто полностью обслужено, нареканий нет. На бочине аэрография. Самая везучая машина в моей жизни! Торг возможен только у капота. Любые проверки: СТО, ГАИ — поеду с вами», — написал продавец в объявлении.

Toyota Celica седьмого поколения (1999 год) в конце XX века была одной из самых ярких спортивных моделей Японии. Эта версия выпускалась почти 30 лет. Инженеры Toyota сделали автомобиль легче, быстрее и острее в управлении по сравнению с предшественниками. Предыдущие поколения успешно выступали в чемпионате мира по ралли WRC, что добавило модели спортивной репутации.

Новая Celica получила смелый дизайн с острыми линиями, низким силуэтом и необычной оптикой. Благодаря небольшой массе купе демонстрировало отличную динамику и управляемость.

Среди минусов, которые отмечают владельцы, — склонность к коррозии кузова у возрастных машин, повышенный расход масла на некоторых моторах и износ синхронизаторов механической коробки передач. У сильно тюнингованных экземпляров дополнительного внимания требуют двигатель и трансмиссия из-за высоких нагрузок.

Также в Новосибирске продаётся ВАЗ-2101 («копейка»), прокачанная до 300 лошадиных сил.