Тюнингованную «шестерку» продают в Новосибирске за 300 тысяч

В Новосибирске продают «ВАЗ-2106» 1996 года выпуска. Автомобиль прошел глубокую доработку и был создан как личный проект владельца, который вложил в него много сил и средств.

«Шестерка» остается одной из самых массовых моделей советского автопрома. К 1996 году она уже считалась устаревшей, но выпуск продолжался из-за высокого спроса. Для многих водителей эта машина стала первой, сохранив статус народного автомобиля на десятилетия.

Продавец рассказал: «Продаю „ВАЗ-2106“, в который было вложено очень много сил и бюджета. По кузову есть небольшие недостатки. Как бы ни выбирал контрактные двери, местами, в некоторых частях есть рыжики. Это не критично, так как машина хранится в сухом гараже, дорог почти не видела. Не хотел сильно видоизменять подкапотку, поэтому нашел мастера, который переделывает вазовские блоки; взяли чугунный блок с ВАЗ-2103, расточили почти до двух литров, поршневая, насколько я помню, стоит с Toyota, а коленвал — с Honda. Продаю оттого, что уже нет ни сил, ни времени ей заниматься. Можно сказать, просто перегорел. В общем, есть мелочи, ей нужно дать немного внимания, чтобы она радовала нового хозяина».

Модель ВАЗ-2106 появилась в 1976 году на базе ВАЗ-2103. От предшественника она отличалась более простым интерьером, измененной оптикой и оригинальными кузовными панелями. Ранние версии оснащались 1,6-литровым мотором мощностью около 75 л. с. и четырехступенчатой механикой. Задний привод и неприхотливая конструкция делали автомобиль удобным для ремонта в любых условиях.

Среди особенностей «шестерки» — просторный салон и мягкая подвеска, что позволяло комфортно передвигаться по разбитым дорогам. Выпуск модели продолжался почти 30 лет, до 2006 года, а общий тираж превысил 4 миллиона экземпляров. Сборка велась не только в Тольятти, но и на других заводах, а экспорт шел в десятки стран.

Ранее сообщалось о восстановлении советских автомобилей, которые затем продают за миллионы.