В Новосибирске открыли четвертый мост для движения
Пропускная способность моста достигает 70 тысяч автомобилей в сутки.
Техническое движение по четвертому мосту в Новосибирске открыли вечером накануне. Сооружение можно рассмотреть на фотографиях, сделанных с разных точек города.
Длина моста составляет 1,5 километра.
Строительство Центрального (четвертого) моста стартовало в 2020 году по концессионному соглашению с группой «ВИС». Первоначальный план предполагал запуск основной части в декабре 2022 года, а окончание всех работ — в 2023. Для автомобилистов проезд будет платным.
Техническое движение началось в декабре 2025 года, но некоторые развязки еще не функционируют. Плата за проезд не взимается до полного открытия всех элементов.
В группе «ВИС» сообщили о планах: «Строителям еще предстоит завершить работы на путепроводе с двухпутной трамвайной линией на левом берегу протяженностью более 630 метров. Движение трамваев перейдет на эстакаду, что значительно улучшит ситуацию на одном из самых загруженных транспортных узлов. Также продолжится устройство второго тоннеля в створе улицы Станиславского».
Система из 70 вант удерживает три пролета общим весом почти 30 тысяч тонн.
Общественный транспорт пока не использует мост, но новые маршруты в перспективе появятся. Согласно условиям концессии, для них проезд будет бесплатным.
Среди рассматриваемых маршрутов — автобус от улицы Ватутина до Троллейной, а также корректировка трамвайных маршрутов № 2 и 8.
На аппаратном совещании в мэрии 16 декабря обсудили изменения схемы дорожного движения в связи с запуском моста. Ее уже согласовали с ГИБДД города и области.
Начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александр Стефанов пояснил: «Действительно, произошло перераспределение потоков с учетом запуска четвертого моста. Как мы и ожидали, наиболее нагруженный узел — это пересечение Ипподромской и Военной. На этом участке был разработан временный режим работы светофора».
Пилон в форме буквы «Н» виден из нескольких районов Новосибирска.
Проект не включает пешеходные дорожки на основном ходе моста.
На мосту расположена шестиполосная автомобильная дорога с многоуровневыми развязками.
Высота вантового пилона — 114 метров.
До завершения всех работ скорость движения ограничена 40 км/ч.
Мост соединяет Южную площадь с площадью Труда.
Стоимость строительства в 2025 году оценили в 46,7 миллиарда рублей.
Конструкция моста способна выдержать землетрясение до 7 баллов и проезд грузовиков весом до 100 тонн.
Открытие состоялось 15 декабря в 23:50.
Автомобилистам доступны основной ход, правобережная транспортная развязка и 12 из 25 съездов левобережной развязки.
Под железнодорожными путями Транссиба построили тоннель длиной 95 метров.
В честь открытия пилон окрасился в цвета российского флага.
Открытие моста для движения состоялось вечером 15 декабря.
