Альтернативы аэрометро в Новосибирске вызвали споры

Обсуждение идей визионера Матвея Филатова, предложившего аэрометро и канатную дорогу вместо традиционного метро, вызвало активную дискуссию среди новосибирцев.

Многие комментаторы сочли проекты нереалистичными. «Глупость. Такой проект требует не только огромных затрат на возведение конструкций, но предполагает переход промышленности на новые нормы, снипы, правила. Альтернативы метро не существует», — написал пользователь Гражданин Н-ска.

Другой участник обсуждения, cosmonawt, привёл пример из-за рубежа: «Вот возможно в этом году в Астане запустят легкое метро на эстакадах, строили его долго, и стоило это совсем не дешево, практически как классическое метро, а планируемая перевозка первого этапа (9 станций-остановок) примерно 30 тысяч в сутки, кстати, Новосибирское метро в сутки везет 250 тысяч».

Критики также указали на практические проблемы. «„Проект Филатова — эстакады с небольшими автобусами, которые двигаются друг за другом по специальной колее и на автопилоте“. А снег с этих чудо-эстакад тоже автопилот счищает? Мечтатель», — поинтересовался один из читателей.

Часть комментаторов предложила более простые решения для улучшения транспортной ситуации. Анонимный пользователь высказался за создание выделенных полос: «Везде, где более одной полосы движения и ходит общественный транспорт, делать выделенную полосу, все автобусы оборудовать устройством контроля...».

Другие считают приоритетом развитие дорожной сети. «А просто расширить улицу Титова от Троллейной невозможно? Чтоб до Маркса добираться... На Петухова вообще пора уже развязки двухуровневые строить на всех пересечениях. Это все гораздо быстрее, чем проектировать проекты проектов метро и дирижаблей» — предложил ещё один аноним.

В ходе обсуждения всплыли и шуточные идеи. «Вот дирижабли у каждого дома — это да. Залез на него по веревочной лестнице и лети по любому маршруту», — пошутил один читатель. Ему ответили: «Не-е-е-е-е, лучше все дома в городе связать канатной дорогой! Поднялся на верхний этаж у себя дома, залез в кабинку и вперед, куда хочешь!».

Прозвучали и серьёзные предложения по системному развитию. «Если серьезно. Нужно обратиться к зарубежному опыту... Поезда метро должны ездить не только под землей, но по земле как электрички и наоборот. Тогда транспортная доступность станет решенной», — убеждён один из комментаторов.

Некоторые горожане, однако, видят потенциал в новых видах транспорта. «А почему бы и нет? Просто никто к этому не готов. А через лет 5 сплагиатят инициативу, нам в Новосибе надо воздушное метро до удалённых районов. Было бы очень хорошо...» — выразил уверенность новосибирец.

Резюмируя мнения, пользователь Гость заявил: «Какое аэрометро? Его снегом завалит, и оно встанет колом! Для начала надо отремонтировать все дороги, перекрестки, светофоры... И все! Пробки исчезнут!».