Четыре варианта развития новосибирского метро
Работы по созданию генеральной схемы планируется завершить в следующем году.
Четыре предварительных варианта генеральной схемы метрополитена Новосибирска направлены на экспертизу с применением математического моделирования.
Корректировка генсхемы, как пояснили в мэрии, нацелена на определение самых востребованных маршрутов и оптимальных мест для размещения станций. В расчёт берутся:
- актуальная градостроительная обстановка;
- существующие и перспективные транспортно-пересадочные узлы;
- обеспечение быстрых и удобных пересадок на другие виды транспорта.
Контракт на разработку заключили в июле с ОАО «Минскметропроект». Срок окончания работ установлен на 28 марта следующего года.
Компания «Минскметропроект» совместно с организацией «Лабград» сформировала предварительные варианты развития метросети. Основой для них послужили анализ транспортных маршрутов, уровня доступности транспорта, а также выявление районов с высокой плотностью населения и мест массового посещения, согласованные с генеральным планом города.
Эти наработки уже представлены экспертам профильных подразделений городской администрации. Материалы проходят проверку методом математического моделирования, цель которой — отобрать наиболее эффективные проектные решения.
Ранее главный архитектор Новосибирской области Иван Фаткин сообщал, что рассматриваются четыре основных варианта развития метрополитена. Среди них и кольцевая схема, но она, вероятно, в работу не пойдет.
Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев объяснял, что подрядчику необходимо разработать детальный план: с прохождением новых веток, размещением станций, пересадочных узлов, входных групп, тоннелей, эстакады и электродепо. Новый план поможет городу понять, как дальше развивать метро и где лучше строить новые станции.
