НГС проверил «зеленую волну» на Красном проспекте
В Новосибирске 15 сентября объединили 24 светофора в единую систему с расчетным сдвигом сигналов. Корреспонденты НГС проехали 13,5 километра и выяснили, удается ли миновать все перекрестки без остановок.
22 сентября, 2026, 00:30 0
С 15 сентября на Красном проспекте в Новосибирске действует «зеленая волна»: 24 светофора объединены в одну систему, их сигналы переключаются с расчетным сдвигом. По информации Центра организации дорожного движения, в пилотном режиме средняя скорость на участке увеличилась на 10–15%.
Попытка поймать «зеленую волну» на Красном проспекте. Видео ускорено: почти час в дороге уложился в 24 секунды
Чтобы выяснить, реально ли проехать Красный проспект без остановок, корреспонденты НГС отправились в путь в полдень рабочего дня. Скорость старались держать около 60 км/ч — это максимально разрешенный показатель на данном отрезке.
Стартовали у собора Александра Невского, доехали до улицы Северной, развернулись и направились обратно к улице Спартака. На перекрестке с Октябрьской магистралью машина встала на красный. Площадь Ленина проехали без задержки, но затем светофоры на Ядринцевской, Фрунзе и Гоголя вновь тормозили движение. За первые 15–20 минут поездки накопилось четыре остановки.
В ЦОДД уточнили: расчетная скорость «зеленой волны» — не максимально разрешенная, а статистическая. Заместитель начальника учреждения Оксана Жданова пояснила, что для успешного проезда достаточно двигаться примерно со скоростью 30–35 км/ч. Направление координации меняется в течение дня: до 15:00 система настроена на движение с севера на юг, после — в обратную сторону.
После площади Калинина до улицы Северной проехать без остановок действительно получилось. Обратный путь оказался сложнее: затор у «Ройял Парка», красные сигналы на перекрестках с Кропоткина, Достоевского, Гоголя и Фрунзе.
На работу системы влияют светофоры с кнопкой вызова пешеходной фазы: предугадать, когда человек захочет перейти дорогу, невозможно. Кроме того, современные требования безопасности предполагают опережающий зеленый для пешеходов, что увеличивает время ожидания для автомобилей.
В итоге на весь маршрут протяженностью около 13,5 километра ушло примерно 50 минут. Эксперимент показал: «зеленая волна» действует на отдельных отрезках, но проехать весь Красный проспект без остановок не удалось.
Ранее сообщалось, где в Новосибирске заработают еще девять дорожных камер.
Читайте также


























