Планы по станциям Никитина и Дунайская в Новосибирске

Власти Новосибирска работают над проектом третьей правобережной линии метрополитена, которая должна соединить жилмассив «Родники» с Ключ-Камышенским плато.

Первыми на этой ветке появятся станции «Никитина» и «Дунайская», расположенные вдоль улицы Кирова. Их проектирование пока не стартовало.

Предполагается, что станция «Никитина» (в проектных документах она фигурирует как «Никитинская») будет построена в районе улиц Добролюбова и Никитина. «Дунайская» разместится близ Автогенной и Дунайской улиц.

В долгосрочной перспективе, к 2050 году, планируется создание южного участка Правобережной линии с восемью станциями: дублирующими «Березовая Роща» и «Октябрьская», а также «Каменская», «Никитина», «Дунайская», «Плющихинская», «Выборная» и «Камышенская». В районе улицы Выборной также запланировано метродепо.

Для уточнения планов развития подземки городская администрация заключила контракт с ОАО «Минскметропроект» на корректировку генеральной схемы. Этот документ поможет определить наиболее востребованные направления и оптимальное расположение станций с учетом транспортно-пересадочных узлов и численности населения.

На основе обновленной схемы проведут оценку станций, отмеченных в генплане, и определят приоритеты их строительства. Документ будет включать описание методов проходки тоннелей, типов станций, используемых материалов и технологий, а также вопросы безопасности и надежности эксплуатации.

«Корректировка генеральной схемы развития метрополитена также будет включать в себя программу строительства и реконструкции объектов метрополитена со сроками этапов реализации от начала проектирования до ввода объекта в эксплуатацию с определением потребности в капитальных вложениях, на основании которой возможно будет осуществить включение развития Новосибирского метрополитена в действующие или планируемые федеральные государственные программы», — отметили в мэрии.

Работы по корректировке генеральной схемы должны быть завершены до конца апреля 2026 года. При этом документация на строительство левого перегонного тоннеля между станциями «Березовая роща» и «Золотая Нива» уже направлена на экспертизу.

Ранее мэрия также определила места для станций «Дзержинская» и «Чкаловская» на новой Правобережной ветке. По этому же маршруту планируется продление трамвайной линии от улицы Трикотажной до метро «Березовая Роща». Эксперты отмечают, что перспектива развития метрополитена в этом направлении остается отдаленной, в то время как трамвайную линию можно запустить в течение пяти лет.