Приоритет — развитие Дзержинской линии метро в Новосибирске

Мэрия Новосибирска обнародовала итоги развития городского общественного транспорта. Эти данные опубликованы в инвестиционном паспорте города на 2026 год.

Власти отметили, что 2025 год стал прорывным для метрополитена. Началось обновление подвижного состава, в эксплуатацию поступили пять пятивагонных составов модели «Ермак».

«Введена в эксплуатацию станция метрополитена «Спортивная». В приоритете — продление Дзержинской линии метрополитена», — указано в документе.

Развитие подземки осуществляется по специальной программе, рассчитанной на период с 2018 по 2030 год. В перспективе планируется:

• строительство второго тоннеля на перегоне «Березовая роща» — «Золотая Нива»;
• продление Дзержинской линии до пересечения Гусинобродского шоссе и улицы Коминтерна со строительством станций «Гусинобродская» и «Молодежная»;
• возведение электродепо «Волочаевское».

Кроме того, рассматривается возможность строительства станций «Площадь Станиславского», «Троллейная» и «Северная».

«При этом строительство метрополитена предусматривается во взаимосвязи с развитием сети трамвая для создания транспортного каркаса из магистральных рельсовых видов транспорта», — подчеркивается в сообщении мэрии.

Что касается трамвайной системы, то в 2025 году на маршрут №13 вышли девять новых вагонов. Также было отремонтировано шесть километров путей и установлено 230 остановочных павильонов.

Доля перевозок пассажиров наземным общественным транспортом увеличилась с 30% до 57% в период с 2019 по 2025 год.

В прошлом месяце метрополитен завершил 13-летнюю программу капитального ремонта вагонов.