Стали известны условия продления Ленинской ветки метро

В Новосибирске определены условия, при которых возможно продление Ленинской линии метро. Об этом сообщил начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин в эфире «Новосибирских новостей». Станции «Станиславского», «Троллейная» и «Связистов» необходимы для улучшения транспортной доступности крупных жилых массивов. Однако строительство новых станций требует возведения дополнительного депо. «Пока мы не разгрузим депо на Ленинской линии, мы не можем начать развитие. Сейчас самое главное — закончить начатое, Дзержинскую линию. Сейчас она работает очень неполноценно: интервалы составляют 6 минут, оборотных тупиков нет, мест для отстоя нет», — объяснил Михаил Никулин.

На данный момент Дзержинская линия метро испытывает серьезные трудности из-за отсутствия оборотных тупиков и депо. Интервал между поездами составляет шесть минут, что превышает нормативные показатели для эффективной работы. Завершение строительства двух новых станций — «Молодежная» и «Гусинобродская» — и создание оборотных тупиков позволит сократить интервалы и нормализовать движение. Создание депо «Волочаевское» и оборотных тупиков — ключевое условие для нормализации работы Дзержинской линии и подготовки к её дальнейшему продлению.

В ближайших планах городских властей — завершить строительство станции «Золотая Нива» на Дзержинской линии, затем продлить ветку на две станции с оборотными тупиками. Только после этого станет возможным приступить к строительству станций на Ленинской линии. «Людей там и там много. Главное, чтобы каждый этап был экономически эффективен, нам коллеги отдельно сделали работу по обоснованию очередности. Вывели, что на первое место — Дзержинскую линию», — пояснил начальник управления. Экономическое обоснование, подготовленное специалистами, подтвердило, что приоритетным направлением является Дзержинская линия.

В настоящее время новосибирские власти готовят документацию для обращения на федеральный уровень и получения средств на строительство. На первом этапе развития метро предполагается продлить Дзержинскую ветку на станции «Молодежная» и «Гусинобродская», а также построить метродепо «Волочаевское». По данным мэрии, реализация этих объектов возможна в пятилетний срок с момента начала строительных работ.